El paquete 60 º Aniversario y el modelo conmemorativo debutarán en una subasta pública en Automóviles Barrett Jackson en Scottsdale, Arizona, mientras que el nuevo modelo llegará a los concesionarios de EE.UU. a mediados de este año.

El Corvette Convertible 427 Collector Edition promete ser el descapotable más rápido de la historia del Corvette, su motor es un bloque de ocho cilindros en V con 7.0L de cilindrada (427 pulgadas cúbicas, de ahí su nombre), con el que desarrolla una potencia máxima de 505 caballos por lo que se convierte en el motor más potente jamás instalado en una versión descapotable del Corvette. El 427 Collector Edition sólo necesita de 3,8 segundos para llegar a 100 km/h, con una velocidad máxima de 305 km/h.

El equipamiento de serie incluye llantas de aleación de aluminio, de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás, en color gris y, opcionalmente se pueden solicitar en negro o cromadas.
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El Alfa Romeo Giulietta Súper incluye de serie elementos de equipamiento distintivos como es el caso de unas llantas de aleación de diseño sport de 16 pulgadas, faros antiniebla y espejos exteriores cromados, así como volante con mandos de audio.

Esta versión también hace gala de un completo equipamiento enfocado a la seguridad, con ABS, reparto electrónico de la frenada, arranque en pendiente y airbags frontales, laterales y de cortina.

Para el apartado mecánico, la marca confirma que esta edición especial irá asociada al motor Diesel 1.6 JTDM-2 de 105 CV.

La nueva Ford Ranger dispondrá de tres motorizaciones, un Diesel Duratorq TDCi I4 2.2 L, un Diesel I5 3.2 L, y finalmente una version naftera con el motor Duratec I4 2.5 L.

La nueva Ford Ranger contará con control de estabilidad, ABS y control de tracción, control de balanceo de trailer, control de carga adaptivo y mitigator de vuelco, como así también asistente de frenada de emergencia.

El interior incluirá airbags delanteros para el conductor y acompañante, de cortinas y laterales. En cuento a confort interior, estará equipada con el sistema Voice-2-Control y Bluetooth, entradas auxiliares para mp3.
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En la parte frontal, destacan las luces diurnas de LED en forma vertical, así como un nuevo paragolpes delantero. Detrás, encontramos un nuevo reflector rojo, justo antes de la luneta ya clásica en la ya mencionada familia de deportivos de Nissan.

En el lateral destacan las nuevas llantas de aleación ligera de 18 pulgadas de diámetro. Entre los radios de éstas, se dejan ver unas pinzas de freno en color rojo. Además, recibe dos nuevos colores: azul medianoche y rojo magma.

El Nissan 370Z continúa con su motor V6 3.7 que transmite 332 CV de potencia a las ruedas traseras con una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de siete velocidades, tanto en su versión coupé, Coupé Touring como en la Roadster. En cambio, el Roadster Touring es la única versión que puede llevar una transmisión manual de siete velocidades.

Entre las mejoras del Mitsubishi Montero destacan la agresiva parrilla delantera, un paragolpes más estilizado, otorgándole un toque más moderno, y el protector inferior en color negro. Las llantas, de aleación de 18 pulgadas de diámetro, cuentan con un nuevo diseño.

La instrumentación del interios cuenta con una iluminación en color rojo intenso, así como nuevas molduras plateadas en los mandos de los elevalunas eléctricos. En cuanto al equipamiento de seguridad, el Mitsubishi Montero incluye de serie el sistema de priorización del freno (BOS) , que otorga la prioridad a la acción de frenado frente al acelerador al pisar los dos pedales al mismo tiempo.

Los precios de los 6 modelos de Mitsubishi Montero son:
3P 3.2 DI-D Spirit: 38.290 euros
3P 3.2 DI-D Motion: 44.130 euros
3P 3.2 DI-D Motion A/T: 46.150 euros
5P 3.2 DI-D Spirit: 41.050 euros
5P 3.2 DI-D Motion: 47.730 euros
5P 3.2 DI-D Motion A/T: 49.750 euros

En Argentina el Jeep Patriot se comercializa en una sola versión denominada Sport con caja manual y/o automática CVTII ofreciendo los equipamientos imprescindibles para un andar confortable. Cuenta con aire acondicionado, elevalunas y espejos eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, computadora de a bordo, radio AM/FM con reproductor de 6 CDs y MP3, control de velocidad crucero, espejo interior, fotosensible, etc.

El motor es el 2,4 litros a gasolina dispuesto en posición transversal, reconocido por su suavidad de funcionamiento, la baja sonoridad y la economía en los consumos, desarrolla una potencia de 170 HP. El torque de 220 Nm y la distribución variable dual-VVT son responsables de su ágil respuesta a bajos regímenes de giro como también del ahorro de combustible.

La transmisión es manual de cinco velocidades, con una verdadera sobremarcha que también favorece el bajo consumo. Hay una opción automática de variador continuo (CVTII) de segunda generación, con la posibilidad de comando secuencial Autostick de seis marchas.

La versión Sport manual del Patriot se comercializa en U$S 34.284 y la versión Sport automática en U$S 35.297.

Evoque

Se trata del pequeño SUV de 3 puertas de la marca Británica que será fabricado en Halewood Inglaterra donde se generarán 1000 nuevos puestos de trabajo. La presentación de este modelo se realizó el pasado 1 de Julio en el Palacio de Kensington y se transmitió en forma online para todo el mundo. Por el momento no se han develado detalles técnicos pero se sabe que estará disponible en versiones 4×2 y 4×4.

Esta maniobra de selección es factible concretarla  cualquiera sea la velocidad en la que el vehículo transite cambiando el selector de 2WD a AUTO, o a la opción LOCK, cuando deba enfrentarse a los terrenos más duros de la conducción off-road.

El sistema “Vehicle Dinamic Control”  (VDC) de la gama 4×4 de Nissan colabora con el sistema ALL MODE de tracción integral en mantener estable el vehículo en las variables de la conducción 4×4. El VDC Incluye los sistemas  ESP (“sistema de estabilidad electrónica”); ABS (sistema de anti-bloqueo de frenos); B-LSD (control de viraje); EBD (distribución electrónica de frenado); BAS (asistente de frenado); y el TCS (sistema de control de tracción)  El VDC incluso le ayudará en la conducción en pendientes con sus sistemas de control de tracción en pendientes: DDS que mantiene el vehículo a velocidad constante sin necesidad de frenar en las bajadas; y el USS, que le permite arrancar en mitad de una pendiente, sin el riesgo que el vehículo se deslice hacia atrás.

El motor Nissan a gasolina QR25 de 2.5L de 170cv ha sido mejorado y ahora ofrece mayor torque y refinamiento. Le permite al vehículo erogar su máxima potencia con un bajo consumo de combustible (9.3L/100Km en uso mixto), con un menor ruido y bajo índice de emisiones contaminantes.

Hay dos modelos de transmisión, una manual de seis velocidades de última generación, la cual optimiza el consumo y maximiza la perfomance del conjunto motriz. La otra opción corresponde a la nueva generación de cajas automáticas Xtronic “Continuosly Variable Transmisión” (CVT) con modo manual de seis velocidades exclusivas de Nissan.

La tecnología de avanzada CVT es un innovador e inteligente sistema de poleas con formas helicoidales que le permiten al vehículo entregar un cambio de marcha sin sobresaltos, que puede ser obtenido mediante el cambio del ancho del surco de las poleas. Esto le permite también una optimización del uso de la potencia del motor y del consumo del vehículo, y por lo tanto, la reducción de emisiones.

Esta planta motriz es utilizada en el mercado europeo, en el cual logró el reconocimiento de sus usuarios por sus excelentes prestaciones dinámicas y su relación precio-producto. Se destaca en su nuevo equipamiento la cámara de visión trasera con monitor de 3.3″ integrado al espejo retrovisor y sus faros delanteros de Xenón con nivelación automática de nuevo diseño.

El Nissan X-Trail se construye en la fábrica Nissan de Tochigi en Japón.

El Peugeot 508 sugiere un vehículo “esculpido”, que refleja los conceptos de elegancia, robustez y calidad de fabricación.
En la parte delantera, continua la estética iniciada con el concept SR1, con una “boca” única que se convierte en “flotante”, y unos faros felinos particularmente trabajados en su expresión visual.

Asimismo, en la parte trasera, tres garras rojas salientes enmarcan, en la berlina, tres líneas de LED. El SW, por su parte, presenta una banda roja que se ilumina cuando se activan los faros traseros.

El diseño simple y elegante, los materiales utilizados, el cuidado de terminaciones, una estudiada fiabilidad, las tecnologías propuestas, (“head up display” en color, climatización de 4 zonas, acceso y puesta en marcha “manos libres”…) todo contribuye a la ambientación de gama alta del habitáculo. Cada pasajero recibe un tratamiento privilegiado gracias a la excelente habitabilidad del auto. En el SW, esta calidad de vida a bordo se potencia con un gigantesco techo panorámico. El baúl también es práctico y muy utilizable, con un generoso volumen y además, al rebatir los respaldos traseros partidos, en un único movimiento, y despejar un piso de carga plano, este volumen se amplía mucho mas.

La eficiencia medioambiental se tuvo en cuenta desde el inicio, la optimización de la aerodinámica  y la reducción del peso total a pesar del aumento de las dimensiones y de las prestaciones.

En cuanto a los motores, la versión SW expuesta está equipada con el reconocido y eficiente motor a gasolina de 1.6 litros 160THP con 163 CV y está asociado a una caja automática-secuencial de seis velocidades. En cambio, el Sedán Peugeot 508 GT, equipa el nuevo motor de 16 válvulas y 2.2 litros HDi FA P de 204 CV y 450 Nm de torque máximo a solo 2.000 rpm en conjunto con una transmisión automática-secuencial de seis velocidades.

El Peugeot 508 se presenta como una oferta moderna, orientada al futuro, que colmará las aspiraciones de un usuario cada día más exigente, a través de atributos destacados como un diseño equilibrado y refinado, una calidad indiscutible, un comportamiento dinámico que hace honor a la historia de la marca, y un nivel de equipamiento y tecnología que lo destacan.

Los usuarios argentinos podrán disfrutar de esta nueva propuesta de Peugeot, ya que está prevista su comercialización en Argentina en el primer trimestre de 2012.

En cuanto a equipamiento de seguridad el Chevrolet Cruze Hatch, al igual que el sedán, viene equipado con Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Control de Tracción (TCS), ABS con distribución Electrónica de Frenado (EBD), 6 airbags: frontales para el conductor y acompañante, laterales en asientos delanteros y de cortina, aviso de colocación de cinturón de seguridad, pedales colapsables, cinturones de 3 puntos en todas las plazas, faros antiniebla delanteros y traseros y sistema de alarma antirrobo. Cabina dual con consola central integrada, tapizados y paneles bitono, sistema de audio incluye conexiones de audio auxiliar para Ipod/MP3, y en su versión full suma, conexión de audio por USB y controles de audio en el volante. La capacidad de carga es de aproximadamente 400 litros, y contará con asientos traseros divididos 60/40.

En Europa, el nuevo Cruze Hatch estará disponible en cuatro opciones de motorización diferentes, con la novedad de ofrecer un motor diesel de 1.7 litros, que se sumará a las versiones nafteras de 1.6 y 1.8 litros y a la versión 2.0 turbo diesel. Estas opciones de motor, excepto la diesel 1.7, contarán con transmisión manual o automática. Los motores nafteros 1.6 y 1.8 litros, erogan 124 CV a 6.400 rpm y 141 CV a 6.200 rpm, respectivamente. Mientras que el motor 2.0 turbo diesel, brinda 163 CV de potencia máxima a 3.800 rpm.