En su versión 2011, el Jeep Patriot muestra sutiles modificaciones estéticas aplicadas en la parrilla frontal, los paragolpes, mejoran el ángulo de ataque, y las molduras laterales, sin alterar su inconfundible estilo. En el interior hay un nuevo volante forrado en cuero, con diseño de tres rayos y mandos multifunción para el audio y el control de crucero.
En Argentina el Jeep Patriot se comercializa en una sola versión denominada Sport con caja manual y/o automática CVTII ofreciendo los equipamientos imprescindibles para un andar confortable. Cuenta con aire acondicionado, elevalunas y espejos eléctricos, cierre centralizado con mando a distancia, computadora de a bordo, radio AM/FM con reproductor de 6 CDs y MP3, control de velocidad crucero, espejo interior, fotosensible, etc.
El motor es el 2,4 litros a gasolina dispuesto en posición transversal, reconocido por su suavidad de funcionamiento, la baja sonoridad y la economía en los consumos, desarrolla una potencia de 170 HP. El torque de 220 Nm y la distribución variable dual-VVT son responsables de su ágil respuesta a bajos regímenes de giro como también del ahorro de combustible.
La transmisión es manual de cinco velocidades, con una verdadera sobremarcha que también favorece el bajo consumo. Hay una opción automática de variador continuo (CVTII) de segunda generación, con la posibilidad de comando secuencial Autostick de seis marchas.
La versión Sport manual del Patriot se comercializa en U$S 34.284 y la versión Sport automática en U$S 35.297.
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